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先日は、大勢のご親族の方々が故人様の委託（代理）散骨のために平塚新港にお集まり下さり、故人様の出航を港からお見送りされました。出航前の短時間でしたが、それぞれのご家族ごとに故人様のご遺骨と最期のお別れをしていただき、皆様に見守られながら、江の島沖合を目指して出航しました。

海洋散骨での航行時は2階のフライブリッジを含め海風が吹き抜けるよう開放し、また船内も換気等設備もあり、通気を良くしておりますので、むしろ人混みで空気がよどんだ地上よりもコロナウイルス感染リスクは地上よりは遥かに低いと考えております。

富士山が綺麗な晴天の日に平塚を出航、大磯、二宮、国府津、鴨宮沖合を航行、一時間ほどの航行を経て小田原の早川沖合に到着、そこでご乗船されたご家族のお父上の散骨式となりました。 快晴、海上は凪、富士山や箱根連山を望む透明度が高い海域で、故人様もきっと喜んでおられると思います。

数年前に弊社船舶で散骨をご依頼いただいたお客様のご家族が亡くなり、再び同じ海域で散骨をされたいとのことで、遠方より想い出の湘南にお越しいただきました。 前回の散骨でご乗船された際のお写真も大切に保管されていて船上で見せてくださり、我々スタッフも感無量でした。

散骨に於いては何よりもお選びいただく船舶や操縦者の経験や技量が重要なポイントとなります。船舶を所有し、日々散骨業務での運航に携わる弊社からの目線から、以下の点についてアドバイスをお伝えします。

弊社船舶は、相模湾を中心に各港より散骨ポイントまでご案内させていただいております。 今回は、片瀬江ノ島をご紹介いたします。

散骨は比較的新しい葬送方法だと考えられがちですが、実はこの日本でもかなり昔から行われていました。平安時代以前の奈良時代から既に散骨は盛んに行われていたと言われています。 海外でも多くの有名人・著名人が散骨をされています。

弊社船舶は、相模湾を中心に各港より散骨ポイントまでご案内させていただいております。 今回は、平塚新港フィッシャリーナをご紹介いたします。

海洋散骨で気になるのは、やはり天候と船酔いですね。 船はその他の乗り物とは異なり、海況や風向きなどの影響を大きく受けて独特の揺れになる事があります。 弊社の船舶は外洋でも航行できる、安定感のあるフィッシャーマンタイプのクルーザーですので...

12月～2月（冬の散骨）オススメ度 ★★★★ 一般的に、寒い季節の海洋散骨は敬遠されがちですが、この季節は海・空が大変澄んでおり、富士山もとても綺麗に望むことが出来ます。 又、風が吹いても北風の場合が多く、ここ湘南海域は、北風での影響は...